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在全球金融危机下，中国企业海外并购成功与失败的案例成为国内外舆论关注的焦点和全球智库峰会与会者热议的话题。例如：中铝注资力拓195亿美元交易计划的流产，四川腾中重工打算并购美国悍马遭遇的质疑，力拓为什么宁愿支付巨额分手费也要中止与中铝的协议，以及力拓随后宣布与世界第一大矿业公司必和必拓在西澳大利亚建立铁矿石合资企业等，这些惊心动魄的跨国并购重组的波澜，究竟对中国企业走出去有什么样的警示和启示？
此间，参加全球智库峰会的专家们认为，在全球金融危机的背景下出现这样大起大落的市场竞争场面，主要有三个原因：首先，澳大利亚经济状况出现好转，今年第一季度澳洲经济增长了0.4%，这一消息释放出经济好转的信号，银行放贷意愿增强，企业依赖外资解决资金不足的压力相对减轻。其次，力拓与中铝签约后股价上涨，最艰难的时刻已经过去。再次，尽管澳大利亚总理陆克文说力拓解除协议完全是“商业行为”，但专家们认为，这里也并不排除其中有西方“冷战思维”余悸作祟的嫌疑。
通过分析中国企业海外并购成功与失败的案例，专家们普遍认为，应从多方面提高国内企业“走出去”能力。面对其他国家对中国、特别是对国企投资苛刻限制这一“潜规则”，国企亟待在战略和战术等方面进行提高。尽管目前是中国企业走出去的好时机，但欧美国家对中国收购的警惕也在不断加深。为此，国企可以通过与一些投资银行、民营企业等合作，形成投资基金或新的企业来进行海外投资，避免单一企业进行大宗并购重组活动。
此外，中国企业在并购重组中还要增强全方位的运作，除了交易过程本身，还要注重与当地政府和交易关联方股东的游说，还要加强对当地舆论方面的引导。企业在进行海外项目投资时，应该更强调其商业性而非战略意义。也有专家认为，中国企业在短期内扎堆涌向澳大利亚，过分引人注目，客观上加大了我方的政治性风险，必须以此为戒，加强协调。中国企业在进行并购重组中还要注重时间效率。因为多数情况下，与中国企业“合作”这一消息都会对相应外方公司产生利好影响，当其公司股价回升、投资者信心恢复后，就会使中国企业丧失其原有的优势，随之失败的可能性增大。
还有一个就是四川腾中重工打算并购美国悍马的案例，人们质疑腾中重工是否有实力收购美国悍马？是否能化解这个包袱？同时也质疑一个主业是道桥构件、建筑机械，涉足的特种车辆也只是载重货车、自卸车、混凝土运输搅拌车的企业，在没有生产乘用车的经历和经验情况下，为何要收购悍马？
商务部新闻发言人姚坚认为，在金融危机背景下，中国企业有国际化视野，企业打算收购悍马是正常的企业行为。虽然商务部还没有收到企业有关的申报和申请，但他只能提醒中国企业按照“谁投资、谁受益、谁承担风险”的基本原则进行决策和开展经营活动，并希望企业能多了解国际化规则，进一步了解业界发展趋势，作出审慎的投资。显然，这个提醒也是所有想“走出去”的中国企业都要做的基础功课。
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