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●中国航空工业集团与天津组建直升机公司
近日，中国航空工业集团公司与天津市政府在人民大会堂签署《关于共同建设中国直升机产业核心聚集基地的合作协议》和《中航直升机有限责任公司出资协议书》，共同出资组建中航直升机有限责任公司，在天津滨海新区打造中国直升机产业基地。直升机产业是国际公认的最具发展潜力、产业链最长、关联度最大的高技术产业，聚集效应、带动效应、引领效应十分突出。中航工业是我国航空产业的主力军，此次直升机项目签约是继空中客车A320飞机项目之后，双方合作的又一重大标志性成果。按照计划，中航直升机公司2009年开始在天津总装轻型民用直升机，力争到2011年建成以天津滨海新区为中心，与哈尔滨、景德镇和保定形成布局合理、结构优化、优势互补、协调发展的完整的直升机产业链，使我国直升机产业形成参与全球市场竞争的核心能力。
（摘自中航工业网）
●中国通用技术公司与印尼签约超临界燃煤电站项目
近日，中国通用技术（集团）控股有限责任公司所属中国技术进出口总公司联合体承揽的印尼Adipala1x660MW超临界燃煤电站项目，合同总金额8.74亿美元。该项目是中国企业在印尼市场获得的第一个超临界燃煤电站项目，是中央企业推动国家“走出去”战略实施的具体成果，对于中国企业在海外电力建设市场树立良好形象和品牌具有深远意义。该合同是在中国国务院副总理李克强和印尼副总统卡拉共同见证下签约的。
中国通用目前是我国最大的招标采购、技术引进服务商和最重要的机电产品进口、分销及技术服务企业之一，也是出口大型成套设备，开展国际工程承包，发展对外经济技术合作的大企业之一，同时拥有我国最大的医药保健品外经贸企业。中国通用拥有遍布全球的商务合作伙伴和较为完善的经营渠道，在先进技术和重大技术装备引进、海外工程承包等业务领域积累了较丰富的资源。
（摘自中国通用技术网）
●中国有色与土耳其签署3万吨铜产品贸易合同
近日，中国有色矿业集团有限公司与瑞士路易达孚公司土耳其代表处在伊斯坦布尔签定了3万吨铜产品贸易合同，该合同是在全国政协主席贾庆林和土耳其国务部长见证下签署的。
中国有色集团是以有色金属矿产资源开发、建筑工程、相关贸易及服务为主业的大型跨国企业，是我国有色金属行业中最早实施“走出去”战略并拥有海外有色金属资源最多的企业。
（摘自中国有色网）
●中国北车研制成功出口澳大利亚40吨轴重矿石车
日前，中国北方机车车辆工业集团公司所属中国北车齐轨道装备公司为澳大利亚研制的40吨轴重矿石车样车通过铁道部专家组的技术审查，并顺利通过空、重车状态下的正线动力学试验。该车是目前世界最大轴重的铁路货车，采用40吨轴重转向架、新型不锈钢车体、高强车钩、独立式ECP制动系统，最高运行时速100公里。
中国北车齐装备公司是引领我国铁路货车技术发展方向的著名的制造企业之一，在多年来研制出各种提速和重载铁路货车的基础上，此车标志着我国铁路货车技术水平跨入世界铁路货车技术先进行列。
（摘自北车网）
●洛玻集团建成低辐射镀膜玻璃生产线
近日，中国洛阳浮法玻璃集团有限责任公司所属洛玻新晶润公司首条低辐射镀膜玻璃生产线建成投产，该生产线是中西部唯一的低辐射镀膜玻璃生产线。低辐射镀膜玻璃是通过在普通浮法玻璃表面镀以银层为主的复合膜层，将玻璃原片的辐射率大幅降低，提高其隔离热辐射的能力，达到节约能源的目的。该生产线投产后，年生产能力可达140多万平方米，销售收入1.7亿元，实现利税总额4000万元。
（摘自洛玻网）
●中国大唐风电装机规模突破200万千瓦
近日，中国大唐集团公司所属大唐锡盟辉腾梁风电场A区二期工程4.95万千瓦机组正式投产，截至目前，中国大唐风电装机规模已突破200万千瓦，达到202.67万千瓦。这是大唐在大力发展清洁能源和可再生能源方面取得的又一新突破，为国家保增长、扩内需、调结构作出积极贡献。
辉腾梁风电场是是大唐风电的一部分，由河北发电公司建设管理，位于内蒙古自治区锡林浩特市辉腾梁地区，规划装机总容量为34.65万千瓦，在役装机容量达到24.75万千瓦。该风电场的建成，将积极改善当地电力结构，对于促进内蒙古与河北省经济多元化发展具有重要意义。
（摘自中国大唐网）
●华能自主研发成功我国首台国产35万千瓦超临界机组
近日，中国华能集团公司所属华能瑞金电厂自主研发的我国首台国产35万千瓦超临界机组顺利完成试运行，试运行过程实现了无油点火，保护、自动投入率达到100％。它的成功投产，标志着我国实现了国产超临界机组系列化，对于推动我国电力市场优化发展具有重要意义。此前，我国30万千瓦级超临界机组都是进口机组。
该机组发电标准煤耗设计值为287.9克/千瓦时，比同等级机组国家限额设计指标低27.39克/千瓦时；厂用电率设计值为5.46％，比同等级机组国家限额设计指标低1.84个百分点。该工程填补了江西南部没有大的电源支撑点的空白，增强赣州的对接承载能力，促进革命老区经济社会发展和人民生活水平提高。
（摘自中国华能网）
●中国石油研发成功我国首台自膨胀式封隔器
近日，中国石油天然气集团公司所属中国石油勘探开发研究院自主研发的国内首台自膨胀式封隔器下井试运行，产量稳定，产液含油36%。该类封隔器可根据地层不同的油气含量、井筒条件要求作业，在遇油或遇水时胶筒自动膨胀封隔地层。这一产品填补了国内空白。该技术具有作业简便、可靠性高、无传统封隔器的机械运动部件、可适应裸眼不规则井壁等优点，可有效降低完井作业成本，代表了未来裸眼封隔器的技术发展方向。
这项技术广泛用于水平井分层分段开采、控水堵水、储层改造等领域，是近年来国外各油公司争相采用的新型技术。目前，国外油田现场应用的自膨胀式封隔器工具数量急剧增长，已近万只。在我国，每只进口价格在5万美元左右，制约了自膨胀式封隔器的推广应用。
（摘自中国石油网）
●东方电气与苏伊士集团签订世界最大贯流机组合同
近日，中国东方电气集团公司与法国燃气苏伊士集团国际能源公司在巴黎签订了18台世界上单机容量最大的巴西JIRAU水电站贯流式机组供货合同。这一供货合同的签订，创造了东方电气发展史上多项记录：单机容量为贯流机组世界最大——单机7.5万千瓦；一次出口台数最多——有18台共135万千瓦；水电成套设备出口合同金额最大的项目，也是迄今为止中国发电设备出口单项金额最大的项目。这是东方电气历史上第一次与世界500强企业直接签约出口项目。该合同的签署，极大地提高了东方电气在世界发电设备行业的地位，对东方电气发展具有里程碑意义。也为东方电气抵御金融危机，战胜当前的市场困难，促进公司发展，提供了强大的动力。
（摘自东方电气网）
●武钢获澳大利亚CXM公司20亿吨铁矿一半权益
近日，武汉钢铁（集团）公司与澳大利亚CXM公司签署框架协议，联合开采20亿吨优质铁矿资源，其中10亿吨铁矿石权益属武钢拥有。至此，武钢在海外有了大型矿石资源基地，无疑为今后的快速发展奠定了坚实基础。矿权收购则是武钢和CXM公司按50：50组建合资公司，合作范围为11个矿区20亿吨的矿石资源量。
此次在澳大利亚联合开采的CXM公司矿区，位于南澳洲艾尔（Eyre）半岛，分为北、中、南三个区段，租约面积约2000平方公里。其中，中部和南部属此次合作的矿区，靠近海岸，并有高速公路和铁路经过矿区。双方同意在澳大利亚南部艾尔半岛合作修建一座深水出口港，距矿区60公里以内，交通便利。
（摘自武钢网）
●中国长航东风公司与美国船东签订4艘船舶建造合同
近日，中国长江航运（集团）总公司所属东风船舶工业公司与美国船东签订了4艘368箱集装箱船的建造合同，这也是该公司扩能技改后第一笔新船建造大单。
中国长航东风船舶工业公司这次签订的美国368TEU集装箱船舶总长106.68米，型宽20.6米，型深5.8米，设计吃水4.215米，核载箱数368TEU，该船将严格按照《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》PSPC国际新标准建造。目前也只有少数几个国家才能进行建造，标志着中国长航“东风造”已正式进入国际集装箱造船领域。
（摘自长航网）
●攀钢低钒铁水提钒技术实现重大突破
近日，攀枝花钢铁（集团）公司正式向国家知识产权局就“低钒铁水提钒工艺”提出专利申请。该技术将世界提钒铁水钒含量底线由0.25%降至0.15%，主要技术经济指标达到国际国内同行先进水平，钒氧化率达84％、钒回收率达75％，其中，半钢残钒、金属收得率处于国际领先水平。
攀钢长期致力于攀西钒钛磁铁矿资源的综合开发利用，1972年独创雾化提钒工艺，世界首家从钒含量0.35%的铁水中提炼出钒。经过近两年的工业试验，成功从钒含量0.15%的铁水中提炼出钒渣，创造了又一个世界奇迹。目前，攀钢低钒铁水转炉提钒工业化生产研究课题，已经被纳入国家高技术研究发展计划——“863计划”。
（摘自攀钢网）
●中国二重自主设计制造出国内最大规格的热卷箱试车
近日，中国第二重型机械集团公司成套自主设计、制造的国内最大规格热卷箱在柳钢现场热负荷试车成功，并获得用户好评。
热卷箱是二重具有知识产权的重要产品，柳钢2032mm热卷箱是目前国内自主设计的最大规格热卷箱，二重首次对最大规格热卷箱电气控制系统进行自主设计和成套并获得成功，标志着二重电气控制技术取得了新的突破，具备了热卷箱自主设计的全套技术和成套能力。热卷箱是热带钢连轧机上的关键设备之一，该设备结构特殊、工艺复杂、控制难度极大，其电气控制技术长期以来一直被少数公司垄断。
（摘自中国二重网）
●一汽研发的重型柴油机CA6DM（11升）投产
近日，中国第一汽车集团公司自主研发的重型柴油机CA6DM（11升）投产，代表了一汽创新的最新进展，CA6DM（11升）重型柴油机的开发秉承了“奥威”发动机的设计理念，吸收了当今国际最先进的技术，体现了技术同步国际、排量经济可靠、环保动力澎湃三大特性。
CA6DM（11升）重型柴油机是国内第一台采用四气门顶置凸轮轴的重型车用柴油发动机，拥有自主开发的发动机制动技术和气缸盖双层水套设计等八项专利，采用集成式冷却、滤清模块化设计，功率覆盖350、370、390、420马力四个功率段，是重卡和大型豪华客车的理想动力，是CA6DM（11升）重型柴油机的标准配置。
（摘自中国一汽网）
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