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工信部部长苗圩近日表示，2012年工信部将把兼并重组作为全年着力突破的工作重点，继续推进重点行业、跨地区企业的兼并重组，出台钢铁、汽车、水泥等重点行业兼并重组实施方案，推动完善促进企业兼并重组的政策体系。
工信部去年7月曾提出兼并重组重点行业为汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等8个。专家指出，工信部的最新表态并非意味着其他五个行业不再需要推进兼并重组，而是说明推进钢铁、汽车、水泥行业兼并重组更为迫切。值得注意的是，在原来明确的八大重点行业中，钢铁业还排在第二位，近日却被排在第一位。这与钢铁行业的经营窘局有密切关系。
来自中国钢铁工业协会的统计显示，去年上半年纳入统计的钢铁生产企业实现利润563.74亿元，比上年增加不到60亿元。销售利润率为3.14%，在39个工业大类行业中排名垫底。钢协相关人士表示，铁矿石等成本居高不下依旧是制约钢铁行业的重要因素。由于进口铁矿石价格大幅上涨，致使企业生产经营更加困难，钢铁企业仍处于低效益状态。
专家认为，要改变这种局面，首先应提高产业技术水平，提高铁矿石资源利用程度，增加钢铁产品加工深度，提高钢铁工业科技含量等。其次，国内钢铁市场规模很大，钢企却太分散，粗钢生产企业平均规模不足100万吨，排名前五的钢企产量也只占全国28.5%，这种格局影响了企业自身竞争力。为加快淘汰落后产能和无序产能，推进钢铁企业兼并重组刻不容缓。（《中国证券报》）
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