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中国造船业订单锐减接近“二次探底”

产业发展

 

 

 

 

欧美债务危机的持续发酵,航运市场的陷入低谷,加上韩国企业的强势竞争,曾在2010年辉煌一时的中国造船业目前笼罩在阴霾之中。截至三季度末,三成船厂没接到新订单,这使造船业成为传统制造业中最接近二次探底的行业之一。

中国船厂的接单难与韩国的强势争夺不无关系。研究机构克拉克松的统计显示,今年19月韩国船厂新接订单量2418万载重吨,压过中国同期的2389万载重吨,重新夺回世界第一的位置。除了总量超过我国之外,在高附加产品订单方面,韩国更是大获全胜。今年上半年,全球造船市场一半的订单被韩国收入囊中,价值约314亿美元。在部分产品领域,为重新夺回霸主地位,韩国船厂不惜以低价方式与中国船厂抢订单。

目前,韩国五大造船集团占据了韩国造船行业80%份额。相比之下,我国10家规模较大的造船企业仅占全国约50%份额。因此,通过整合重组,改变现有产品相似度高、低端竞争的现状,像韩国造船企业那样,着力提高生产效率、信息化水平和自主创新研发的能力等,才能够牢固地树立在国际造船市场上的有利地位。    (新华网)

 

 

 

 

 

 

 

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