中国“南车模式”推动南非轨道交通装备产业升级
文章来源:发布者:发布时间:2014-07-30 09:00:42阅读:次
2013年8月20日,中国南车集团与南非运输巨头“运网”合作的电力机车生产项目的首台机车,在中国南车株洲电力机车有限公司下线。南非市场迎来第一台由中国自主研发生产的电力机车。根据双方协议,中国南车向南非提供的95台电力机车的前10台机车在中国组装生产,其余85台机车在南非当地的“运网”子公司生产。
2014年3月17日,中国南车集团与南非约翰内斯堡签署了中国高端轨道交通装备整车最大出口订单,共计向对方提供459台电力机车,合同价值超过20亿美元。
中国南车株机公司海外市场营销中心副总监王攀近日总结说,中国南车此次开拓南非市场,从单一的产品输出,变成本地化生产,向南非合作企业输出了最先进的轨道电力牵引技术,并且通过与当地机车和配件企业的广泛合作,推动了南非轨道交通装备的产业升级。
王攀认为,与直接在南非当地投资建厂相比,这种模式有三方面优点。一是可以立足长远发展,避免与南非国有大型企业竞争。二是降低投资成本。由于机车产业园投资周期长,订单量不稳定,直接投资将面临很高的风险。三是针对南非当地紧缺的关键零部件投资建厂,可以实现与市场的互补,同时更好地对产品质量进行控制。
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