汽车行业从金砖四国转投其他新兴市场

在过去两年时间里，汽车行业一直都在宣扬“金砖四国”市场的增长势头。而在当前，这一行业所关注的重点已经转向了所谓的“未来15国”，也就是除了“金砖四国”以外的其他新兴市场国家，预计这些国家将会成为汽车行业未来的增长推动力。
        这些国家包括人口众多的一些亚洲国家，如印度尼西亚、泰国和马来西亚等，还包括中东地区的土耳其、沙特阿拉伯和伊朗，南美地区的安第斯山脉国家，如智利和阿根廷以及北非地区的摩纳哥、埃及和其他国家等。
        波士顿咨询集团公布的数据显示，在这些也被称作“崛起中的15国”的国家的市场上，每年的汽车销售总量已经达到了1000万辆左右，而且预计到2020年将会增长至每年1450万辆。对汽车行业来说，这是实现增长目标的最新前线。
      另据工程和顾问公司公布的研究报告显示，这15个国家的人口总数为12亿，而人均汽车占有量与发达国家相比则非常低下，但其经济增长表现却十分强劲。在这些国家中，中产阶层正在浮现出来，这一阶层的消费者正迫切地想要将其不断增长中的财富花在购买汽车上。
　　汽车制造商在这些新兴市场也会面临艰苦的挑战，原因在于这些新兴市场都正处于“碎片化”的状态。在这些国家中，印度尼西亚的汽车市场规模是最大的，但即使是在这个国家，其年度汽车销售量到2020年预计也只能达到174万辆，也就是比美国或中国市场上的月度销售量略高一点。因此，对于汽车制造商来说，想要在单个国家的市场上实现规模经济将是一个难题。
        此外，“未来15国”的增长速度也很可能是不均匀的。在这些国家中，有很多国家的经济都无法匀速增长，而且政府状况也不够稳定。还有一个可能对未来增长造成影响的因素则是，这些国家缺少良好的路面等基础设施建设。