电动汽车充电桩产业发展急需顶层设计规划

文章来源：发布者：发布时间：2014-03-17 10:24:58阅读：次

第一财经日报日前报道，在北京宣布年内完成1000个公用快充桩布局后，上海、天津也相继宣布，各建6000余个充电桩或充电接口。但是，整个充电桩产业链缺乏整体布局，急需全国层面的推动和顶层设计规划。
　　在这些消息出来前，中国普天就已在和北京市政府洽谈相关事宜。中国普天作为央企正在各地充电桩行业充当建设者和运营商的角色。早在2012年，中国普天就和南方电网合作承接了深圳大运会57个充电桩建设工程，而中国普天和上市公司奥特迅也是长期合作伙伴，在深圳有不少合作项目。国家电网在2011年在北京、天津等城市建设了电动汽车充换电服务网络，南方电网则以整车快充及电池租赁模式开展运营，2011 年就联手美国Better Place公司开展中国充电站业务，同时在深圳等地采取试点开展电池租赁业务。此外，中石油和中石化等早就开始借助其原有的加油站网络布局，在加油站附近设置快速充电电源系统。上海、深圳等地也已经展开充电桩和充电站的试点工作。
　　中国电池网创始人于清教认为，“国内企业并没有掌握核心技术，电池、整车制造的水平都没有达到应有的水平，消费者对此当然不会买账。” 除此以外，充电桩使用率低，不仅是因为电动汽车保有量少，也和充电桩自身现有布局不合理有关。电动汽车产业的发展需要全国层面来推动，进行顶层设计规划。