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淘汰老旧船舶是帮海运企业解困突破口

文章来源：发布者：发布时间：2013-08-01 15:02:55阅读：次

当前海运业已出现大规模破产的苗头，并且从远洋向内河航运延伸。海运业是资金密集型行业，很多企业在银行有着巨额贷款。如果海运业持续衰退，必将危及海运企业生存，最终波及金融系统，引起恶性循环。
对此，交通运输部副部长何建中近日指出，针对当前海运业的困难，交通运输部正在进行调查研究，希望把海运发展上升为国家战略，加大对海运业的支持和扶持力度。近期召开的专题调研会上，海运企业、港航管理部门一致呼吁，海运企业经营形势已经严重恶化，希望政府能够果断、尽快采取措施，淘汰老旧船舶，恢复运力供需平衡，避免海运企业大面积破产潮的出现。
中国船东协会负责人称，因为这次航运危机的复杂性、长期性不可估量，针对当前困境，政府部门计划采取行动，可能会出台临时性的过渡政策，尤其在淘汰老旧船舶方面加大力度。鉴于海运业已到生死关头，振兴航运业最有效的办法，还是应该把淘汰老龄船作为突破口，以解决运力灾难性过剩问题。老旧船设备结构老化、安全标准低、排放严重超标，是影响海上安全的主要隐患。　

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