中国汽车市场长远发展前景非常广阔

文章来源：发布者：发布时间：2012-12-31 14:37:17阅读：次

从2011年开始，国内车市进入新一轮调整期，增速明显放缓。2011年国产汽车销量增长仅为2.45%，是13年来最低的一年。进入2012年，调整仍在深化。中汽协曾预测2012年国产汽车销量可增长8%，全年有望突破2000万辆。但从前11个月的统计来看，全年增幅约在5%左右，未突破2000万。

中国汽车社会来的太快，很多准备工作都没有到位。中国的汽车社会需要补课，补课不是一两年就能够完成的，需要很多年。在补课期，会对能源和环境带来更大压力，车市不可能高速增长。再则，每年1800多万辆的销量基数已经很大，如此大的基数，能保持5%左右的增长已经不得了了。中国车市微增长将会持续很多年，成为一种常态。

由于汽车增长太快，不少大城市出现车多为患。空气污染、交通拥堵、停车难等问题日趋严重。北京、上海、广州、成都等特大城市推出治理拥堵措施，对汽车进行限购限行。还有越来越多的城市正在酝酿推出限行限购措施。这些因素对车市发展都带来一定负面影响。

但也要看到，除了一些大城市，三四线城市、城乡结合部、广大农村地区汽车平均保有量还很低。国内私家车的保有量也仅有5000多万辆，全国4亿个家庭中，没有车的家庭还是绝大多数。按测算，中国汽车保有量的峰值是2.5亿辆，现在只有1亿多辆，还有巨大的发展空间。如果保有量达到2.5亿辆，每年更新的车辆就有1500万辆。

尽管中国汽车发展当前面临一些困难，但是13亿中国人渴望享受汽车文明，渴望拥有汽车的美好愿望是什么力量也挡不住的。从长远来看，中国汽车市场的前景非常广阔。 (新华网)

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