我国新能源汽车发展面临着多重考验
文章来源:发布者:发布时间:2012-11-06 14:36:50阅读:次
《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020)》指出,2020年我国新能源汽车累计销量规模要达到500万辆,新能源汽车要以纯电驱动为战略取向,未来十年政府将加大财政投入,打造新能源汽车的产业链。为实现这一目标,政府将在研发、生产、配套、税收等各个环节给予支持。虽然该规划是目前采取措施最为全面、目标最为明确的产业发展战略,但认真分析会发现,该规划对我国发展新能源车所面对的困难和挑战明显估计不足。
世界银行报告曾指出,中国发展新能源汽车将面对四大挑战:一是市场化的挑战;二是消费者购车前期成本的挑战(购买电池费用过高);三是汽车充电站、新能源发电站等前期投资基础设施的挑战;四是建立全社会电力系统的科学管理体系(如智能电网配套)的挑战。
中国发展新能源汽车面对的挑战还有:研发体系建设;发明专利等知识产权保护;制定特殊技术标准、安全标准、交通规则及优惠政策等。只有认清发展中所有的重要挑战,提出解决问题良策,才能真正推动新能源汽车产业进步。
研发新能源汽车需要发明颠覆性新技术,其使用的新能源不仅必须是可再生资源,还必须能满足长期使用。新能源汽车动力系统等关键技术将完全不同于传统汽车技术。因而这是汽车产业也是全世界的一场科技和产业革命。
尽管世界各国都在竞争发展新能源汽车,但即便是发达国家,政府也不敢盲目地大手笔资助企业发展新能源汽车。因为对此项技术的研发成果还远远没有看到成功的曙光。
在这种情况下,政府可以发挥的作用十分有限,最好的办法就是放开,让企业、个人自由研发。政策支持的关键就是设计一个研发投入和研发资金来源的数量恒等模式,以及研发资金有效的筹措、分配机制,让企业研发投入的资金可以得到补充。 (《上海汽车》)
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