打造国之利器 建设海洋强国 中船集团海博会展品超全盘点

10月15日，2019中国海洋经济博览会在深圳开幕。作为我国海军装备建设和海洋装备产业发展的主力军，中国船舶工业集团有限公司不辱使命，打造“国之利器”及高端海洋装备，为海洋强国建设作出了应有贡献。在此次海博会上，中船集团展示了新型导弹驱逐舰、38800吨智能船、大型邮轮等系列产品的模型或图片，吸引众多参观者驻足观摩。

在海洋防务专区，展示了中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司建造的新型驱逐舰、综合登陆舰、玄龙水面无人艇等装备模型。

在海洋运输专区，展示了中船集团所属沪东中华、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）船、7.19万吨巴拿马型自卸散货船、18万吨级散货船、40万吨超大型矿砂船（VLOC）、22000TEU集装箱船、1.86万吨化学品船、30.8万吨超大型油船（VLCC）、瑞典哥特兰ROPAX1600客滚船、3.88万吨智能船模型等。其中，3.88万吨智能船为全球首制无限航区智能型散货船，入级中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR），具有智能机舱、智能航行平台，全面提高了船舶的运营和维护效率， 降低了营运成本。

在海洋资源开发专区，展示了江南造船、外高桥造船、黄埔文冲、广船国际等建造的浮式LNG储存及再气化装置（LNG-FSRU）、深水航道维护疏浚6000立方米耙吸式挖泥船、3000米深水勘察船、多功能水下作业支持船、3000米深水半潜式钻井平台、30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）、10万吨半潜船“新光华”号等产品模型。其中，10万吨半潜船“新光华”号由广船国际建造，是目前亚洲吨位最大、全球吨位第二大的海工高端超大型半潜船。该船配备先进的电力推进系统，设有双桨双舵，设计航速14.5节，续航力20000海里；具有DP2动力定位能力、无限航区航行、1B级破冰能力、超大载货甲板等优点。

在动力与配套专区，主要以图片形式展示了中船集团所属沪东重机有限公司研制的中低速柴油机产品，以及中船集团所属中船九江海洋装备（集团）有限公司研制的海博士压载水管理系统模型。海博士压载水管理系统是由中船九江公司所属九江精密测试技术研究所研发的船舶配套装备，采用“过滤+紫外+光催化氧化”的协同杀灭技术，经其处理后的压载水可满足国际海事组织（IMO）D-2 标准要求。该设备具有处理效率高、运行成本低、适用范围广等优点，目前已完成20余船套产品的交付，并投入使用。

在绿色海洋专区，展示了中船集团所属广州船舶及海洋工程设计研究院打造的绿色珠江项目，以及广船国际、黄埔文冲、中船澄西等打造的2000吨级新能源电动船、海上风电装备、1200吨自升式风电安装平台等产品的模型。其中，1200吨自升式风电安装平台由黄埔文冲建造，工程主要包括7兆瓦（及以下）风机的基座、支撑塔架、机舱及叶片的吊装和其他海上吊装作业等。该平台为方形主体，带有4个夯架型桩腿，每个桩腿由下端的桩靴支撑，配备1台1200吨主吊机和1台250吨辅吊机。

在海洋渔业专区，展示了中船集团第七〇八研究所研发设计，黄埔文冲、沪东中华等建造的深远海养殖加工船、南极磷虾捕捞科考船、3000吨海洋渔业综合科学调查船等产品模型。其中，3000吨海洋渔业综合科学调查船由沪东中华建造，是农业农村部迄今为止投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船。该船高效节能、绿色环保，将肩负国家近海与远洋渔业资源调查研究的重大任务。

在海洋科考专区，展示了江南造船、黄埔文冲建造的极地科考破冰船“雪龙2”号、深远海海洋综合科考船“东方红3”号 、大洋综合资源调查船模型。极地科考破冰船“雪龙 2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，由江南造船建造，满足无限航区要求，具备全球航行能力、艏艉双向破冰能力。日前，“雪龙2”号已经从深圳起航，将与“雪龙”号一起执行我国第36次南极科考任务。

在海洋服务专区，展示了中船集团即将建造的大型邮轮模型，中船集团所属中国船舶工业系统工程研究院/中船电子科技有限公司打造的智慧海洋、智能北斗通信定位指挥系统、智能船舶运行与维护系统，以及中船集团所属中国船舶（香港）航运租赁有限公司打造的智慧租赁运营平台等。