中国通号自主研发有轨电车首车发往天水

3月24日，由中国通号旗下通号轨道车辆有限公司自主研发制造的五模块100%低地板有轨电车在完成总装和试验线静、动态试验后，装车启程从长沙发往天水。

这是中国通号为天水市有轨电车示范线工程(一期)交付的首辆有轨电车，预计将于3月28日运抵天水，后续16辆有轨电车将于年内陆续交付。首车经过复编后将进行通电上线调试，计划于2019年11月18日试运行，2020年2月开通试运营。

有轨电车为100%低地板，即站台地面与车辆地面相平，方便老人、儿童、残疾人、轮椅使用者登车。在乘客体验方面，数字语音包括周边景点、航班、火车及换乘信息，方便乘客出行；车站和车厢实现视频监控全覆盖，提升乘客安全感；支持手机二维码、一卡通、单程票等支付方式，并且关联微信、支付宝等多种支付手段，方便乘客乘车。通过建设天水有轨电车APP、公众号和小程序等，实时发布有轨电车相关信息，方便乘客购票出行。

中国通号“秦州新月、天水名片”有轨电车采用模块化设计，编组灵活，维护成本低。车辆采用超级电容储能，全线实现无架线运行，不影响城市景观。车辆采用现代化的数字控制方式与无极全电流的传动方式，同时利用互联网进行中央控制，随时随地调度车辆。其智能化水平超过绝大多数世界级大都市使用的有轨电车，是“智慧生活”“智慧交通”的新方式。

车辆走行部为钢轮钢轨制式，由五节车厢组成，时速可达70公里/小时。车身内部共有座位58个，载客量370人左右，主要色调为咖啡色与橘红色，代表着天水人民纯洁、质朴的内心，车内装饰提取了天水古建筑的各种元素，简约大方中透着典雅，丰富了空间肌理，增加了视觉层次。

天水市有轨电车示范线工程（一期）为PPP项目，项目公司由中国铁路通信信号股份有限公司牵头联合体共同组建，中国通号旗下通号建设集团负责站前试验段工程，上海工程局集团负责站后设备采购及安装，通号车辆公司提供有轨电车车辆，通号万全提供有轨电车信号控制系统。工程全长12.925km，其中藉河段10.2km，渭河段2.725km，共设12个车站，项目建成后将有效解决天水市城市东西交通通畅的问题，加快促进秦州、麦积两区相向对接发展。

中国通号（长沙）产业园位于长沙市高新技术开发区，生产基地拥有100%低地板有轨电车生产线、完整的高仿真有轨电车试验线，智能制造生产比例可以达到80%，依托中国通号在有轨电车领域的全产业链优势，致力于成为城市智能轨道交通“一揽子”解决方案提供商，为快速发展的新兴城市轨道交通贡献通号智慧。