东航执行11.5万班次航班全力保春运

2019年春运从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。东航通过大数据分析今年春运期间客流趋势，在精准预测的基础上，优化航班计划和运力投放，全力保障旅客出行。今年春运，东航计划执行航班11.5万班次，同比增加11.9% ；总投入约311亿座公里，同比增长12.7% ；提供座位数量超过1740万，同比增加12.6%。

投足飞优 满足旅客返乡、旅游需求

春运学生客流高峰于1月24日启动，根据预测，2月2、3日各个客流将叠加，出现全面出行高峰。2月8日返程客流开始启动，大年初五（2月9日）、初六（2月1 0日）、初七（2月1 1日）出现春运最高峰，初十（2月1 4日）之后逐渐回落，元宵节又将上升至一个小高点。在腊月廿八、廿九及正月初六、初七，东航的总体座位数投放将达到高峰，预计每天执行8亿座公里，努力满足春运期间旅客出行需求。

东航结合往年春运经验，科学分析旅客出行热点，提早布局，精细制定运力投放方案。今年，除了正班航班之外，东航新增加班包机超过8000班次， 包括国内航线7100班次，国际和地区航线918班次。国内方面，增加上海至珠海、汕头、北海、桂林，兰州—桂林—北海、烟台—博鳌、兰州—博鳌等南方城市航线的运力投放，东航在三亚、海口的座位数投放将比2 0 1 8年春运同期增长5.2%。国际方面，东航增班主要涉及青岛—清迈、杭州—夏威夷、杭州—富国岛、南京—清迈、南京—宿务、无锡—宿务、汕头—河内、上海浦东—马累、西安—苏拉塔尼、宁波—沙巴等航线。

春运期间，东航还通过“机型换大”的方式，重点加大以旅游热点、海岛和南方沿海城市为主的热门航线运力投入，将84架宽体机投入春运热点航线。其中，国际方面主要投入到夏威夷、奥

克兰、札幌、东京、冲绳、首尔、新加坡、曼谷、宿务、清迈等航线；地区航线以中国台北、香港为主；国内主要在三亚、海口、成都、重庆、哈尔滨、长春、西安、昆明等热点市场进行投放。例如， 东航载客量最大的波音777-300ER飞机将投入到上海至三亚、成都、台北、曼谷等航线， 上海浦东—札幌航线由空客321飞机改为空客330宽体机执行。

“候补购票”、行李查询等特色服务为春运出行提供便利

针对春运期间旅客出行集中的情况，东方航空电子商务有限公司在国内首家发布“候补购票”功能，旅客可以通过东方航空APP及东航官网享受该服务。该服务无需任何预付款，在航班机票售罄时，只需在东方航空APP或东航官网预约“候补购票”，一旦航班有余票放出，系统将为旅客快速购票。

春运是旅客出行高峰时期，东航将持续加大各站点人员与服务设备的投入。东航于2018年下半年最新引进的波音787-9、空客350-900客机将首次亮相春运，新机型与东航新一代客舱服务系统将为旅客带来与众不同的乘机体验。据悉，东航有3架空客350-900、5架波音787-9飞机投入春运。1月中上旬，东航采用波音787-9执飞上海浦东至墨尔本、新加坡等国际航线；2月1日起，东航将采用空客350-900执飞上海浦东—法兰克福国际远程航线。

在上海浦东、虹桥机场等全国主要站点，东航通过增开柜台、行李补托运柜台等措施，全力提升旅客的办票速度。旅客办理值机时，可以使用东航推出的自助行李托运服务。与此同时，东航将大力推进“扫码登机”、行李查询微信小程序、APP机场自助导航等自助功能，提升旅客的出行体验。因探亲客流增多，东航推出的爱心服务柜台将充分发挥功能，特别关注高龄老人、轮椅旅客、无陪老人和儿童的细节服务。

春运期间冰雪雨水天气较多，出行密集，建议旅客合理规划行程，提前到达机场，通过东方航空APP、东航官网、微信小程序等渠道提前办理登机牌，选择心仪座位。有特殊需求的旅客可通过东方航空APP提前在线申请担架、吸氧、轮椅等10类特殊服务。