富康归来！纯电动东风富康ES500上市

作为最早引入国内的合资车型之一，“富康”车是中国第一代汽车消费者共同拥有的美好记忆。如今“富康”破茧重生，作为神龙公司旗下全新的汽车品牌，再启征程。11月9日，纯电动轿车东风富康ES500作为东风富康品牌首款车型，在武汉正式上市。此次上市的东风富康ES500，包括睿享版和睿尊版两款车型，市场指导价分别为21.28万元、22.28万元，补贴后价格分别为13.86万元、14.86万元（以武汉地区为例）。

东风公司副总经理、神龙公司董事长安铁成，神龙公司总经理苏维彬、执行副总经理麦柯然，神龙公司商务副总经理李国洲、李昕阳等出席上市发布会。

当前，汽车产业生态和竞争格局面临重构，汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展。东风富康是继东风雪铁龙和东风标致之后，神龙汽车旗下的第三品牌。东风富康第一阶段将以新能源汽车为核心，此次推出的东风富康ES500车型为一款纯电动新能源轿车。作为东风富康的“处女作”，ES500将凭借长续航、大空间、高品质三大核心竞争力，在全面引领新能源技术升级和消费升级需求的同时，开启东风富康品牌的全新征程。

超长续航　自由空间无限

续航水平是纯电动车的核心竞争力。纯电动车的续航性能表现主要取决于其核心部件——电池、电机和电控三者的综合水平。东风富康ES500采用宁德时代的三元锂电池，电池能量密度高达134.15Wh/kg，可以在单位质量内，储备更多的电量。同时，搭载的电池冷却加热系统能够有效保证电池系统适应高低温极限工况，在-20℃到 55℃工况环境下都可以正常运行，最大程度减少电池过热或温度过低导致的电能损耗加速、启动困难的情况。电机方面，东风富康ES500采用成本较高，可靠性更高，更适合城市工况的永磁同步电机。其最大功率达到90kW，最大扭矩达到260Nm，动力达到1.5T或2.0L燃油车水平，0-50km/h加速时间仅4.3秒。而且，东风富康 ES500搭载具有多个模式及三挡能量回收的电控系统，可以根据不同路况及驾驶喜好来调整电能回收强度，使得整车更经济、更舒适。

凭借出色的三电综合实力，在续航能力上，49kwh的电池容量配合高效的电池管理系统为东风富康ES500带来了351公里的综合续航里程，以及超过500公里的等速续航里程，达到了同级领先水平，能够轻松满足城际间的出行需求。30分钟快充80%的电量，可以让车主在旅途过程中，小憩片刻，便能上路。并且，优秀的能效水平也让东风富康ES500的使用成本相比传统燃油车更是低到“不可思议”，百公里14度电的能耗，意味着东风富康ES500行驶100公里仅需8元的电费，按当前的油价，8元仅是1升汽油的价格。

对于注重家庭的中国消费者来说，车内空间始终是在选购车型时绕不开的话题，举家出游是中国汽车消费者主要的用车场景之一。东风富康ES500凭借4680mm/1720mm/1530mm的车身尺寸，以及2700mm的超长轴距，为ES500带来了宽敞舒适的空间。680mm的后排腿部空间，让每一位家人都能享受到宽适的乘坐空间。506L的行李厢容积，足以满足携带全家出行行李的需求。搭载的windlink（2.0plus）智能互联系统，不仅可以实现人机之间的无障碍交流，更有代为寻找充电桩等实用功能，让用户全程使用无忧。

合资品质　传承经典口碑

高品质铸就了富康20多年来在国内市场的良好口碑。除了同级领先的“三电”技术和越级的车身尺寸之外，东风富康ES500更传承了“富康”品牌的可靠性和安全性。神龙仅针对电池就进行了累积109项试验，充分考验车辆在极端情况下的稳定性和安全性。整车192项耐久测试，为用户的安全提供坚实保障。ABS及EBD等电子安全系统的搭载使得东风富康ES500在紧急状况下能为用户保驾护航。

作为东风、PSA标致雪铁龙集团和神龙公司最新合作成果，依托神龙汽车二十多年合资造车技术和经验，东风富康ES500不仅在产品技术、品控要求上依据合资品质标准，服务质量上更是向合资水准看齐。目前东风富康ES500将在东风雪铁龙授权网点进行销售。东风雪铁龙在近年中国汽车行业合资品牌销售服务满意度排名中始终名列前茅，依托东风雪铁龙的销售服务渠道，东风富康ES500的车主将享受到可靠的品质和优秀的服务。

发布会现场，苏维彬表示，神龙公司在加快新能源汽车的发展步伐，东风富康品牌汇聚了股东双方的优势资源，是神龙公司新能源汽车的“开拓者”，传承了富康安全可靠、经济实用的品质。东风富康ES500代表着神龙公司梦想的延续、品质的传承、产品的革新，后续，神龙公司还将陆续投放多款插电混合动力以及纯电动产品，不断丰富新能源产品布局，大力开拓新能源汽车市场，为自身事业发展打造新的增长极。

延伸阅读

富康的“前世今生”

上世纪90年代，富康与捷达、桑塔纳并称“老三样”，是推动轿车走进中国家庭的功臣。富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX，1992年引入，是国内最早的两厢轿车。当时，富康搭载了后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，和同时代的车型比，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有明显优势。富康有着“中华第一撞” “华夏第一漂”“绿色环保第一车”等标签，成为那个年代的经典车型，有相当高的知名度和美誉度。2008年8月，富康停产，逐渐淡出消费者的视野。

王者归来的东风富康，是神龙公司的第三品牌，成为合资自主品牌的新成员。东风富康LOGO标识为两个循环箭头，代表新能源科技与环保两股能量，汇聚了中间的“能量黑洞”；两个箭头像东风双飞燕的变形，同时也象征中法双方紧密合作，标识中间部位又像浩瀚星空，象征着企业无畏探索，向未来进军。