四中企组“大洋联盟” 全球航运格局已变

文章来源：发布者：发布时间：2016-04-21 16:58:07阅读：次

消息来源：每日经济新闻

继2月18日中远集团同中海集团重组成航运业“巨无霸”——中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运集团）后，4月20日下午，中远海运集团所属中远集运（新集运）、达飞轮船、长荣海运和东方海外四家企业就成立“大洋联盟”（OCEAN Alliance）一事签署了合作备忘录。
        联盟所涉及的合作范围包括：亚洲往返西北欧，亚洲往返地中海，远东往返红海以及远东往返波斯湾区域，亚洲往返美国西岸/东岸以及大西洋航线。中远集运方面透露，在得到相关监管机构批准之后，新的联盟计划从2017年4月正式开始运营。
        此前，全球航运界有四大联盟：由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟；由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟。
        事实上，由于中远集运和中海集运分属于CKYHE和O3两大联盟。在双方重组后，四大联盟的格局已经发生变化。现在，四家全球领先的集装箱运输公司签署了这份里程碑式的协议，标志着新联盟将在航线的交货期、服务频率和覆盖面均处于行业领先地位。

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